學習英文與了解天下事，為什麼要讀時代雜誌呢？
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當你開始閱讀time時代雜誌增加英文閱讀能力，同時也可以提昇世界觀
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固態電池|三星文章來源自：高工鋰電網 2020-03-24 09:38:00 閱讀：373 摘要高工產研鋰電研究所（GGII）統計數據顯示，2019年高鎳電池裝機占比快速提升，全年裝機電量約3GWh，其中寧德時代占比過半。 外媒報導稱，三星技術研究院（SAIT）和日本三星研究院（SRJ）推出了下一代固態電池技術，不僅解決了鋰枝晶生長的問題，還擁有更高的能量密度和循環壽命。 與固態電池經常使用的鋰金屬負極不同，三星的研究人員首次提出利用銀碳（Ag-C）複合層作為負極。 該材料的厚度僅為5μm（微米），使研究小組可以減小負極厚度，並將電池能量密度提高到900Wh / L。新型固態電池的體積比傳統的鋰離子電池小50％。 ... 三星表示，使用這種技術將使電動汽車一次充電可行駛800公里，循環壽命超過1000次。 值得注意的是，儘管三星在固態電池技術上已經取得了「突破性的」進展，但該電池短期內還無法投放市場。 三星的研究團隊要使材料在細節上更好地匹配，然後開始進行相應的生產過程以進行批量生產。 「展望未來，我們將繼續開發和完善全固態電池材料和製造技術，以幫助將EV電池創新提升到一個新水平。」三星研究負責人表示。 當前，三星SDI正在準備量產其最新一代Gen5電池，即高鎳NCA三元方形電池，計劃於2021年在匈牙利工廠量產。 三星SDI表示，應用Gen5電池的電動汽車的行駛距離可達600公里，這意味著Gen5電池的能量密度至少為600Wh / L。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/digital/44rxm9q.html
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